{"product_id":"ventilconvettore-fan-coil-ferroli-jolly-top-3v-vm150","title":"VENTILO-CONVECTEUR FERROLI JOLLY TOP 3V VM150","description":"FERROLI JOLLY TOP - Ventilo-convecteur avec ventilateur centrifuge\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eATTENTION : LA COMMANDE EST À ACHETER SÉPARÉMENT COMME ACCESSOIRE.\u003cbr\u003eSérie JOLLY TOP 3V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNouvelle série de ventilo-convecteurs avec ventilateur de type centrifuge et moteur AC à 3 vitesses. Caractérisés par une profondeur maximale de 200 mm et, dans la version avec carrosserie, par une ligne esthétique particulièrement attrayante, ils se prêtent aux applications de chauffage et de climatisation résidentielles. Disponible en 5 tailles avec des puissances frigorifiques de 1,65 à 6,00 kW et des débits d'air de 255 à 1300 m3\u003cbr\u003e\/h. La version standard est proposée avec une seule batterie à 3 rangs à laquelle peut être ajoutée, en accessoire, une batterie supplémentaire à 1 rang dans le cas de systèmes à 4 tubes. Disponible en deux versions, VM avec carrosserie et VN sans carrosserie pour les applications encastrées. Les unités peuvent être installées aussi bien en position verticale qu'horizontale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVERSIONS DISPONIBLES\u003cbr\u003eLa gamme de ventilo-convecteurs centrifuges comprend deux versions ; chacune d'elles est disponible en différentes puissances :\u003cbr\u003eVM\u003cbr\u003eVentilo-convecteur avec carrosserie à aspiration par le bas Composé d'un habillage en tôle, d'une\u003cbr\u003egrille de refoulement avec trappes d'accès à l'éventuel contrôle, en matériau thermoplastique, et d'un filtre à air\u003cbr\u003erégénérable, placé sur un châssis métallique logé sur des glissières ménagées dans la partie inférieure du châssis.\u003cbr\u003eVN\u003cbr\u003eVentilo-convecteur sans carrosserie pour applications encastrées Dépourvu de carrosserie avec filtre à air \u003cbr\u003erégénérable, placé sur un châssis métallique logé sur des glissières ménagées dans la partie inférieure du châssis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSTRUCTURE PORTEUSE\u003cbr\u003eElle est réalisée en tôle galvanisée d'épaisseur appropriée. Des fentes sont présentes à l'arrière pour la fixation de l'appareil. Pour les modèles sans carrosserie, un panneau de fermeture du groupe ventilateur est prévu, monté à l'avant.\u003cbr\u003eBATTERIE D'ÉCHANGE THERMIQUE\u003cbr\u003eBatterie à 3 rangs en tube de cuivre et ailettes en aluminium bloquées par expansion mécanique des tubes. Les collecteurs situés en partie haute de la batterie sont équipés de purges d'air, tandis que la partie basse est munie d'un robinet de vidange d'eau*.\u003cbr\u003e* Le raccordement hydraulique par défaut de la batterie est à GAUCHE. Il est cependant possible de tourner la batterie et de le modifier à DROITE (voir Manuel d'Installation).\u003cbr\u003eBAC DE RÉCUPÉRATION DES CONDENSATS\u003cbr\u003eFabriqué en matériau thermoplastique pour éviter les phénomènes de corrosion, il permet l'installation de la machine indifféremment en position verticale ou horizontale. En particulier, en installation horizontale, sa forme permet de recueillir les gouttes de condensat qui se forment sur les collecteurs pendant le fonctionnement en froid. Le trou de vidange est directement intégré au bac de récupération des condensats et permet son évacuation\u003cbr\u003ependant le fonctionnement en froid. Il est présent des deux côtés de la machine pour faciliter la rotation de la batterie.\u003cbr\u003eMOTEUR VENTILATEUR (pour version I)\u003cbr\u003eLe moteur électrique est de type DC brushless avec régulation continue de la vitesse à haute efficacité et est directement accouplé aux ventilateurs et amorti par des supports élastiques. \u003cbr\u003eMOTEUR VENTILATEUR (pour version 3V)\u003cbr\u003eLe moteur électrique, protégé contre les surcharges éventuelles, dispose de trois vitesses avec condensateur de marche toujours inséré, directement accouplé aux ventilateurs et amorti par des supports élastiques.\u003cbr\u003eVENTILATEUR CENTRIFUGE\u003cbr\u003eLe groupe ventilateur est constitué de ventilateurs centrifuges à double aspiration avec des pales développées en longueur pour obtenir un débit élevé avec un nombre de tours réduit.\u003cbr\u003eFILTRE À AIR\u003cbr\u003eFacilement extractible et régénérable par simple lavage à l'eau.\u003cbr\u003eCARROSSERIE (VM uniquement)\u003cbr\u003eRéalisée en partie en tôle d'acier peinte avec des poudres époxy pour garantir une haute résistance à la corrosion et en partie en matériau thermoplastique anti-UV pour garantir une résistance aux rayons ultraviolets.\u003cbr\u003eDans la partie supérieure sont insérées les grilles de diffusion de l'air et la trappe d'accès au panneau de commande, toutes deux en matériau thermoplastique anti-UV.\u003cbr\u003eRACCORDEMENTS HYDRAULIQUES\u003cbr\u003eLes raccordements, situés sur le côté gauche, sont de type femelle ¾\" gaz. Il est possible de faire pivoter la batterie, qui est fournie en standard avec des raccords côté gauche, pour déplacer les raccordements hydrauliques côté droit.","brand":"Ferroli","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55708403794245,"sku":"FERROLI-JOLLYTOP-VM150","price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0952\/2023\/6613\/files\/jolly-top.jpg?v=1758535662","url":"https:\/\/www.worldclima.com\/fr\/products\/ventilconvettore-fan-coil-ferroli-jolly-top-3v-vm150","provider":"Worldclima","version":"1.0","type":"link"}